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生活系神豪 第435章 结束才是开始(4/7)

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   贵宾包房里,大家挥拳欢呼。

    成了么?

    T4、T5,小哼凭借着更好的赛车性能,牢牢保持领先,终于抢先占上T6的外线切弯点。

    DìDū大少们再次欢呼。

    “妥了!”

    “漂亮!”

    与之相对的,初新等人则是大惊失色。

    “加油啊,汪言!”

    大少笑了:“别急。”

    咦?

    你居然还有闲心笑?!

    “专心点行不行?!切弯点都被人家连续抢到三回了啊!”

    外行可能不清楚,那么宽的路,为什么会有“抢点”这种事发生。

    其实很简单。

    每一条弯道,都有一个最优的路线解。

    在外线的某一个点上,转向内线行驶,一直到擦着内线边缘过弯,然后再次冲向赛道外线,在最边缘处控制住车辆……

    在这条路上,一切都是固定的。

    谁抢到那个起始点,谁就可以用最优解过弯。

    不用最优解会怎么样?

    损失速度呗!

    出弯以后人家还是比你快,继续吃灰。

    其实,这就是一道几何题,求解一个圆环状图形里,最平滑的一条弧线。

    赛车是惯性运动体,行进路线越平滑、越接近直线,损失的能量就越少,速度就越快。

    这是一个所有赛车爱好者都懂的问题,哪怕上车就尿的初新都不例外。

    汪言安安分分的跟在AMG GT3后面,悠然反问:“谁告诉你们不按照最优路线走,就一定没活路的?”

    啊?!

    频道里一片懵哔。

    大少现在是真没机会超车,但是,如今的车速又实在太轻松了,甚至让他闲得有点蛋疼。

    于是,慢条斯理的和她们闲扯淡。

    “最优解对应着最高通过速度,次优解则是两车并行、不发生碰撞的前提下,弧度更大的另外一条线路,对应着次高通过速度。

    那么以T3弯道为例,计算保时捷918的理论极限弯速,可知——

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