能有足够的燃油在到达战场后直接投入战斗。足足十二架SU-30MKK，光是空中加油就是一个大行动。而且在夜里，空中加油的危险性和难度是倍增的。姚东明大队能够做到无一非战斗损失足以证明该大队的作战实力十分的强悍。
最后一段他们从南库场站东南方向三百公里外就开始下高度进行低空突防飞行，接近南库场站后稍稍绕了一下进入大漠盆地，以超低空突防的方式踩着对抗开始时间成功地对北库场站实施了袭击。
平心而论，姚东明大队此次低空突防的难度比上一次鹰隼大队突袭二师的要大得多。长达四千多公里的飞行之后，飞行员的体力和精力都已经下降到低值，在这种情况下他们不但超低空突防了，而且超低空飞行的距离更长。
可惜，徒弟怎能斗得过师父。
当姚东明得到北指的战果通报，气得一口血差点吐出来。他累个半死卯足了劲期翼着给“臭名昭著”的鹰隼大队一个意外的惊喜，结果拉开的拳头是打出去了，可是却打在了空气上。
那些破烂歼-7你就算是全都打掉了又有什么用！
突袭成功战果不菲意义不大，部队的痕迹暴露了，接下来就准备迎接鹰隼大队蜂拥而至的攻击吧。
首先是早期巡逻中的四架SU-27SK在五十公里外发现了突袭得手后拉起爬升的目标，三批十二架全部出现在机载雷达的显示屏上。北库场站遇袭，意味着失去了地面指挥。不过，鹰隼大队的真正指挥员在天上，在01号双色老机上。
根据预案，四架SU-27SK选择了最近的四个目标展开了攻击。他们基本上打不过的，双方战机的作战能力相差的不是一点半点。SU-30MKK的机载雷达比SU-27SK的要强很多，差距起码有三四层楼那么高。也就是说，对方早就发现他们了。
总而言之，早期担负巡逻的四架SU-27SK的主要任务是为主力部队争取时间。
这个时候，鹰隼大队已经实现了对姚东明大队的包围，当姚东明意识到这一点后，为时已晚了的。
首先朱炜驾驶的歼-8FR以及担负空中掩护的由聂剑锋机组和韩红军机组驾驶的SU-27UBK就没有必要执行原定的侦察任务了，而是立马爬升掉头指向姚东明大队，他们从东面直扑过去。
李战这边的主力部队在南面拉开了一道鹰隼之墙，而北面-->>
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