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大国体育 第四百五十章 玩玩?(3/8)

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问题还早了些。

    9月1日,八一男篮入选集训的6名球员乘坐刚刚引进的A310飞往了海埂训练基地,准备在这里进行为期两个月的集训。

    吴杰坐上飞机后与韩立、鲁达一样激动。

    韩立自然是为坐飞机而激动,他则是对只用半天时间就能抵达云南而激动!

    如果几年后,国内航线和飞机数量升上来,那时困扰国内体育联赛的“路程问题”就有机会得到解决了。

    鲁达则是激动于黑山集团接下了“运十项目”的研制计划,这事自然是靠济南军区的背书才能完成,但不管怎么说,他有机会让这个位面的国产大飞机提前许多年问世了。

    这时的鲁达虽然坐的是A310,但心里已经憧憬着自家的大飞机翱翔蓝天时的画面了。

    但两人激动的都是未来,眼下在国内坐飞机可不是随随便便的事情。

    这时即便是经济发达的上海,普通老百姓也没办法买机票,必须出具单位介绍信,乘机人还必须是县团级及以上的冒号,如此才能买到一张稀有的机票。

    这次前往海埂集训的各省队员,只有八一队因为吴杰和鲁达的特殊关系,才有资格乘坐飞机前往,其它人都是坐火车花三天时间才能赶到。

    这也是八一队能最晚启程,但却最先抵达的原因,科技()是真的能改变生活啊!

    云南海埂体育训练基地,这时已经是全国唯一涵盖九成以上训练项目的综合训练基地,也是目前体部全力打造的集训练、科研、教育、服务为一身的世界级综合训练基地。

    吴杰知道这是因为体部没有钱再打造第二个了,未来十年这里都将是大部分运动队集训的场所。

    八一队最先抵达海埂,吴杰等人又等了两天后,其它入选的队员才陆续抵达。

    这时的中国男篮已经完成了新老交替,就连集训的阵容都十分年轻,基本是一半的中生代,三成后起之秀,两成老将的合理配比。

    但有个尴尬的问题需要马上解决,这些队员抵达后发现不知道该如何称呼吴杰和鲁达了。

    这两人分别在国足和男篮时,那可都是“老大”的称呼,特别上一代球员大都离开国家队后,这两年已经没人敢直呼其名了。

    但是看着隔壁的国足队员跑过来一口一个老大,男篮队员们只-->>

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