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1940年9月4日凌晨，苏省空域
鬼子驻军的反应还是很快的，就在王跃他们升空不久，魔都的日本海军航空兵就派出了12架九六式舰载战斗机拦截，也不知道是动了真火还是知道陈上将在飞机上，总之是把可以夜间起飞的飞行员全都放了出来。
有人可能会说，魔都好歹也是侵华日军的重要据点，人家海陆军的航空兵肯定不止这点啊，这就要说到鬼子的特质了——穷，飞机不少，飞行员也不少，飞行员里的老鬼子们也都敢晚上升空作战，可问题是他们手里的燃油是真的不多了。
之前，大量的燃油，航材都被抽调去了武汉，支持对山城的轰炸，现在，魔都鬼子海军航空兵手里能随时升空的就这几架飞机了，也是他们手里最先进的飞机，至于其他的那些战斗机，都是凑数的，根本就追不上人家的C-47运输机。
九六式舰载战斗机的时速可以达到440公里，在日本人看来，那架白头鹰的C-47运输机极速只有360公里/小时，追上去迫降那架飞机是肯定没问题的，派遣军宣传部门甚至都在构思早上的新闻了，国军的二级上将，军政部长”投诚“，这影响力可丝毫不比南京那位的影响低，甚至可能会直接导致几十万土木系的军队哗变。
日本飞行员憋着一口气就要上去拦截，可他们很快就发现了不对劲，对方太快了，他们根本就追不上对方，那架运输机甚至，甚至都升高到了一万米的高空，一万米啊，九六式舰载战斗机最高升限也只有9800米，这还是使用进口高辛烷值汽油的情况下，现在飞机爬升到九千米就不行了，继续爬升的话，发动机就会熄火。
就算是能爬升到一万米，日本飞行员也不敢真的那么做，为啥？九六式舰载战斗机这坑爹的玩意居然是敞篷的，你没有看错，日本海军航空兵在华夏最先进的战斗机居然是敞篷的，你敢想？
不服气的日本飞行员远远地开火，希望机炮能够弥补这一千米的距离，可是很遗憾，他们不切实际的想法很快便破灭了，反倒是几架战斗机在高空强行开炮的过程中，发动机吸入硝烟后死火了，数量还不少，先后有四架战斗机熄火。
其中一架战斗机在下坠的过程中发动机成功地再次点火，而另外三架都没有点火成功，两名运气好的飞行-->>