最末尾，也就是260多米长的起飞线，足以保证飞机的起飞。”
甲板的全长是264米，宽度64米，这个甲板是按照戴高乐号四万吨排水量的方案来的，但是，航母的甲板总面积，已经比尹丽莎白女王号的小不了多少了。
后者的长度是280米，宽度是73米。
而这点宽度上的差距，导致现在这款航母的甲板容纳舰载机的数量少了一排。
女王级航母的后面，右侧可以容纳两排舰载机，左侧能容纳一排舰载机，在眼前的航母甲板设计方案上，起飞跑道左侧容纳了一排舰载机，右侧只能有一排而已。
如果和无敌级比较的话，就相当于是无敌级多了左边一排停机区，这一排停机区，是相当给力的。
“在起飞跑道的左边，我们设计了一个十五架战机的停机区，这也是我们航母主力的停机区，机头对着跑道，在需要的时候，只要把飞机拖出来，就能随时起飞。”秦涛继续介绍：“接下来，我们看右边，舰岛布置在右舷中部，前后各有一部升降机，前部可以停靠五架舰载机，后面也能停靠五架，这样，甲板就能实现三十架舰载机的停靠。”
和女王级相比，后面变成了一排停机区，同时，双舰岛变成了单舰岛。
“这种设计，看上去很不错啊！”萨勒曼点头。
“不过，舰岛的位置好像还是有些靠前，烟道的布局恐怕会浪费空间啊，能不能把舰岛放在后面？”
舰岛不仅仅是要容纳航空和航海人员，更重要的是要容纳烟囱。
核动力航母不需要烟囱，舰岛可以布置在任何位置，戴高乐号就奇葩地设计在了前面，美式航母都是居中，并且有逐步向后的趋势。
女王级航母用的是燃气轮机，用了双舰岛的方案，每个舰岛上一个烟囱，舰岛下方直接布置了一个燃气轮机，这样方便操作，省得烟囱走复杂的弯路。
东方的航母还没有核动力，沙特有的是石油，用的肯定是烧油的发动机，发动机得布置在最后面，才方便驱动螺旋桨，烟囱在中间，发动机在后面，怎么看怎么不协调啊。
听到了这个问话，众人都反应过来：对啊，这烟囱的问题怎么解决？
“把舰岛放置在中央，便于观察前后的情况，对指挥调度很有利，为了解决烟囱过-->>
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