改就能用了。”
三零重工还把他们的集装箱货船拿出来吹牛，说如何如何，其实，明州集团根本就是不屑于和他们比而已，否则的话，明州集团早就把他们给打趴下了，这次既然客户上门，他们当然就得正式进军集装箱行业了。
“秦总，客户的要求是越大越好。”杨大伟说道。
“大？好吧，那我们就放个卫星，给客户研制一款一万八千个集装箱的货船。”秦涛说道：“带电脑了吗？”
“嗯，带了笔记本过来。”
于是，就在沙滩上，秦涛一边吃烤鱼，一边给杨大伟画图。
长度，三百九十九米，宽度，五十四米，尾部安装发动机，双岛布局，前面是驾驶舱，后面是生活舱，这样最大的好处就是给驾驶人员更好的视野，一般的货船都把驾驶舱布置在最后面，不方便观察前方。而且，还能调节前端的配重，适合浅水区的船型，还能高速航行，尾部使用低转速大直径螺旋桨。
这东西，看上去就很壮观，杨大伟感慨，明州集团建造的产品，是越来越大了，这东西，简直赶得上超级航母了。
等等！
好像有什么问题啊！
“秦总，我们把集装箱堆叠在上面，是不是需要捆扎一下，防止在海上航行中掉落？”
秦涛此时刚刚说到用高强度钢材打造的问题，听到了杨大伟的问话，目光扫了他一眼：“捆扎？为什么要捆扎？哪怕连个陆地上的集装箱运输车，都不会捆扎，更不用说海上了。”
不捆扎，是集装箱运输的惯例。
陆地上有很多集装箱的拖车，这些集装箱在港口里被吊机吊到拖车的架子上，然后运往各地，车上有固定装置，将集装箱和车架固定好，但是，没有一个司机会做这一步。
这不仅仅是省事，还有更重要的目的：牺牲集装箱，保护自己。
平时无所谓，一旦有了特殊情况，比如说突然来了个急转弯，打方向盘快了，如果要是固定起来，那车和集装箱都得翻，要是不固定，那集装箱飞出去，车还能安然无恙，反正集装箱是有保险的，反正集装箱总得翻出去，所以，死道友不死贫道啊。
集装箱货船也是这样，如果在海上遇到大风大浪，船体倾斜，最多就是把码放整齐的集装箱甩一些到海里-->>
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