面连三流水准也没有到，自然无法加工出合格的潜艇螺旋桨。
苏联曾经在1970年与意大利达涅利公司谈判，希望购买加工船只螺旋桨的数控车床，但被美国人给挡住了，美国人显然不希望苏联能够具有这种高精度的螺旋桨加工能力。
但苏联并没有就此作罢，他们又找到日本东芝公司，用35亿日元的高价买走了4台高精度的数控车床，当时日本东芝公司还暗自窃喜，他们怎么也想不到，4台小小的机床竟然卖到了如此高价，但在这场交易中，苏联才是最大的得利方，他们所获得的根本无法用金钱衡量。
由于巴黎统筹委员会的禁运规定，日本是不能直接运送车床给苏联的，于是日本将挪威作为转运站，因为挪威是北约国家，这样不会违反禁令，于是在1983年的一个深夜，日本织普码头运走了数10箱机床部件，这就是震惊全球的“东芝事件”。
最终这4台小小的机床改变了美国和苏联的局势，让美国海军瞬间就失去了探测苏联潜艇水声的优势。
在80年代初的时候，虽然我国和西方国家的关系趋于缓和，美国也对国内开放了一些技术含量很高的产品，但对于涉及到军工领域的高端机床，西方国家还是一直对国内进行了封锁，就算卖也会卖一些比较普通的民用产品，绝对不会把最顶尖的好东西拿出来卖的。
世界上任何一个顶尖汽车制造企业都有其核心的技术，这种技术是无法通过直接购买获取的，除非对其企业进行收购和兼并，然而这需要很多的钱，另外也会受到西方国家政府的阻碍。
以段云的学识和能力是可以设计出在80年代领先的汽车变速箱的，他以前在攻读博士学位的时候，就曾经看过很多当时国际上先进的汽车变速箱样品和图纸，对国际上当时主流的几种汽车变速箱产品的设计都是印象深刻的。
当然就目前国内机床设备的情况而言，就算段云掌握的后市汽车变速箱的设计图纸，也是无法生产出去这些东西的，原材料设备都不过关，也就意味着这些后世先进的设计只能是空中楼阁。
所以想做出能打入世界市场的汽车变速箱段云需要做的事情还有很多。
如今“龙腾”变速箱样品已经做出来了，关于下一步将会逐步优化工艺，降低生产成本，做好大批量生产的准备。
另外一方面，段云也会通过记忆，将-->>
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