“莫怕，我自有打算。”
绍武年间，夏秋两税基本是靠朝廷自己运送，但三月一度的商税，却让地方衙门忙不过来。
各省刚把春季的商税送到北京，下一季的商税已经收好，而押送的人却在北京，还未归来。
这个时候，在明末开始萌芽的镖局行业，展露头角。
几个官商背景浓厚的人，为了拍官员马屁，成立了镖局，帮其押送商税入京。
其成本比自己人还便宜，官府自然大加采用。
而一旦有了先例，就等于有人开路了，后面跟随的人数不胜数，镖局也如雨后春笋一般兴起。
替官家押送商税，不仅路上的关卡能够减免，而且普通的拦路虎也不敢乱来，更别提那些盗贼了。
谁要是抢了商税，比造反还要可怕，就等着被围剿吧。
这般，一边赚取押送商税的微薄利润，一边利用其来押送其他货物，另外赚取运费的模式，在整个民间兴起。
镖局业大起，几年来就分成了两部分。
一部分是大镖局，是与官府合作密切，来往与京师，被称作官镖。
安全有保障，但就是价格贵。
另一种则是私镖，顾名思义就是专门走私人的镖局，如护送家卷，搬家，运送货物等。
某些赶考读书人，也会募集钱财，雇佣一些镖师护送入京。
不仅省时省力，而且还安全。
最常见的就是押货了。
其行走的路途，多是绥远、东北三地，乃至安西，漠北等地。
赚的都是一些辛苦钱。
有的镖局，甚至衍生出运送在外不幸死人的棺椁回乡。
龙门镖局就是经常走私镖的，来往于绥远和察哈尔，护送那些商贩们去做生意。
大商会自有护卫，小商贩们在草原上力量单薄，聚众在一起，雇佣镖师太正常不过。
龙门镖局一趟下来就是走半年，商人多，也舍得钱，每次都给足了钱。
“总镖头，到玉泉镇了。”
过了一日，车队才行了三四十里，这时候就有镖师跑过来禀告。
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