见过楚明哥吗？他跟慧芳姐都挺好吧？”
杜飞跟王东明的交往不多，最大的交集就是楚明。
王东明道：“见过，上半年我去广洲出差，去他那里待了一天。他倒是不错，干劲十足，精神百倍，就是人瘦了不少……”
聊了半个多小时，王东明提出要走，杜飞一直送到招待所一楼，看着他坐车走远才转身回去。
显然，3311厂这边找来王东明这个老朋友招待杜飞，算是煞费苦心了，也表明了善意。
甭管出于什么原因，至少让杜飞心里的石头落地了一半。
王东明是楚家的外甥，绝对的自己人，这点毋容置疑。
果然，接下来在株洲都很顺利。
当杜飞拿出装了好几个皮箱的发动机图纸的时候，3311厂的领导都愣了。
他们提前知道，杜飞过来是准备让他们帮着生产轰炸机的发动机，却没想到人家是带着全套图纸来的。
行家一出手，就只有没有。
3311厂这边立即组织专家看图，不到三天就给出答复，能生产出来。
但是有个问题，厂里的张厂长道：“杜飞同志，你这里只有发动机图纸，没有轰炸机的总设计图，到时候怎么匹配……”
杜飞当即道：“张厂长，这不用你们考虑，只管把发动机生产出来就行。发动机是一个飞行器的核心，其他所有设计都要围绕发动机，去适应发动机的性能，哪有发动机就和其他的，那不成了削足适履了。”
张厂长一愣，杜飞这种说法在现在还是比较新鲜的。
因为建果后，我们的航空工业走的都是仿制的路子，基本上是人家匹配好的，我们拿来就用。
这种‘抄作业’的路子固然快，却没有形成正确的方法论。
所以，在我们研制飞机的时候，总是把动力系统当成飞机一部分重新设计。
一旦项目遇到困难，停滞或者下马，发动机也停了。
但实际上，恰恰应该相反，应该先有一个发动机，再根据发动机的参数设计各种飞机。
即使某个项目停滞，发动机还是那个发动机。
张厂长一听，倒是心里更有底了……
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