但是如果按照村级和邦城级的薪资物价来算，那还是有点儿贵的。
犹记得当初贝索斯男爵在西塔诺村招募杂物女佣的时候，每个月的工资为20第纳尔，一年才有240第纳尔，外加20天探亲假。
换而言之，如果让男爵家的杂物女佣来坐缆车，那么一次就得花掉她将近有一周的工资。
不会在巨城的话，女佣的工资要高出不少。
正常来说能达到每月50到70第纳尔，要比邦城级的工资标准高出几倍。
如果考虑省钱的话，那么最便宜的城内通行方式还是骡车与牛车。
只要掏上1第纳尔就能坐到单程缆车同样的路程。
所以城内的大户人家基本都有背马。
饲养马匹所需的干料供不应求。
正是因为巨城的面积如此庞大，所以各个街区都形成了体系。
甚至会出现从城市第三圈层的南边到北边，要跋涉数周的情况。
交通工具决定了通行效率，那些高效的方式肯定不是普通市民能掌握的。
所以缆车这个定价其实并不算太贵，没人愿意浪费那么久的时间只为在市里熘达，因为时间就是金钱。
其实巨城缆车只能算是城内交通方式中间档位的存在。
既有许多种比它低效的，也有许多种比它高效的。
比如魔能飞梭、小型飞艇、带有准飞执照的飞行魔兽等等。
坐在缆车上，三人一龙和对面的几个大鼻子侏儒大眼瞪小眼。
缆车由上方的魔能绞索和滚轮双向拉拽，本质上就是魔能驱动的滑轮组。
时速最高为20公里每小时。
宗慎这趟的单程约为8公里，约莫需要二十多分钟。
只有抵达下一个缆车石塔节点，他们才能进行换乘。
这样的换乘总共要经历五次，如此才能抵达第二圈层的外围。
“那位先生，你为什么一直盯着俺们三兄弟看。”
坐在小黑子对面的一个侏儒忍不住质问道。